报告指出,相比 1980 年,
彭博社援引的一份报告称,都会使维修成本增加数千美元。最有趣、
让人意外的是,最好玩的产品吧~!这一比例增长了五倍。
事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。彭博社指出,那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统(高级驾驶辅助系统),随着电动汽车贬值速度加快,
新酷产品第一时间免费试玩,保险公司往往认为维修它们得不偿失。在过去十年更是暴涨了 1110%。以及对这些系统进行校准以使其正常工作,至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。该数字可能会飙升至惊人的 30%。如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升,但其报废率仍然低于燃油汽车。